在世界传统的酿酒葡萄种植地区上，有植物王国称号的云南省是被列为不能种植出酿酒葡萄的地方。但是，使人很难相信的是，在162年前，法国传教士从法国塞纳河谷带来的酿酒葡萄籽，却在香格里拉的雪域高原中种植成功并酿制了甘地葡萄酒干红，之后到了1904年，去云南修建滇越铁路的法国人又带来了葡萄籽种植在铁路边缘的院子里，从此这些葡萄树就成为了云南红酒庄那三千多亩的玫瑰蜜老葡萄园。
现在的云南，葡萄酒庄随处可见，饮红酒也已经成了云南高原人的良好习惯。葡萄，这朵从法兰西远渡重洋而来的美丽鲜花，在云南高原开放得更加绚丽多彩……7月初夏，当世界各地的葡萄园里的葡萄还在发青之时，地处云南省高原弥勒县干热河谷里云南红酒庄的葡萄却已经开始熟了。站在高坡上放眼看去，呈现在眼前的是一望无际的5万多亩郁郁葱葱的葡萄园。葡农们正在绿红色交替的葡萄园里采摘着成熟的葡萄。微风掠过，葡萄藤随风泛起层层绿色波浪，也送来了阵阵醉人的葡萄香味……走入深达地下数米的有着“南天第一窖”美称的酒窖大门，缕缕醉人的酒香扑面而来。在那迷宫似的酒窖里，是一排排漂洋过海来自法国的橡木桶。原来，这是为了实现真正的法式陈酿，使葡萄酒溶解橡木桶那优雅的香味，并可使酒体更富结构感和持久性，再以地下恒温条件下进行瓶贮，使葡萄酒缓慢陈熟，味道更香更醇厚……玫瑰蜜这一酿酒、鲜食兼用型的葡萄，是当年法国人在修筑、经营滇越铁路时种植在沿线的火车站上的。
滇越铁路于1903年开工，1910年建成通车，全长854公里，在中国云南境内465公里。当时负责修建以及后来在这条线路上管理运营的法国人大部分都是天主教的教徒，一座座教堂也修建在铁路沿线的车站上。因为，葡萄酒是天主教中不可缺少的圣物，在做弥撒时要用葡萄酒做圣血，而法国人也有常饮葡萄酒的习惯。于是，他们便将法国国内的葡萄籽带到这里种植，用法国传统的酿酒工艺亲手酿造葡萄酒。此举不仅满足了他们饮用葡萄酒的需要，也给滇越铁路沿线带来了很多欧洲文化。十年前我在滇越铁路上采访时，看到芷村、宜良、碧色寨等大车站上那一座座法式的庭院里，都种着法国的葡萄树。那时，生活在铁路边的很多老人不但种葡萄，还会自己酿葡萄酒。现在，很多老人都还保持着临睡前喝一杯葡萄酒的习惯，问其原因，他们说：这些东西“太布”(音)了。“太布”就是法语很好的意思。
一百多年前，在西藏地区传教受到了挫折、被驱逐出境的西方传教士们带着圣经和葡萄籽离开西藏沿着古道顺江而下，来到了云南省德钦县的澜沧江畔这个位于神山脚下的藏族村子——茨中村。在这里，奔腾不息的澜沧江水从村子的脚下流过，村口，一条小溪从雪山上奔流而下，穿过村子汇入了澜沧江。村子边小桥流水，村中绿树簇簇，村舍影影绰绰，炊烟袅袅。村子的中心地带，一座古老的欧式建筑物肃然地耸立着，这就是那座建于1905年、有着各种神奇传说的中西合璧的茨中教堂。教堂坐西朝东，面临澜沧江，由门庭、院落、生活房、礼拜堂、花园和葡萄园等组成。
全部建筑显示十字架形状，主体是法式的建筑特色，整体成十字形，教堂最后那道拱形门上面用拉丁文、藏文跟东巴文装饰成一道拱形的门头，这么特别设计的含义是欢迎劳累了一天的人进来。
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