2021年,全世界范围内的葡萄酒生产商都经历了疫情造成的供应链受阻和成本上升的压力,今年俄乌冲突爆发,使欧洲葡萄酒生产商面临的问题更加复杂。

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酒瓶、纸板等统统涨价
首先是葡萄酒原材料的成本全面上涨。其中玻璃瓶的问题尤其紧迫。
“4月1日起,玻璃厂将对我们的葡萄酒瓶往上调价15%,此前在1月份,已经涨了15%,”威尼斯的葡萄酒和普罗赛克生产商Alessandro Botter告诉意大利财经媒体《24小时太阳报》,“所以我们在4个月的时间里,仅仅是玻璃的价格就增加了30%。”
而在葡萄牙,玻璃瓶的价格比一年前高出50%,成为导致葡萄酒价格上涨的又一个重要因素。葡萄牙葡萄酒生产商警告称,超市和餐馆里的葡萄酒价格将变得更加昂贵。
Aveleda是葡萄牙绿酒最大的生产商,其绿酒品牌为Casal Garcia。酒庄的联合首席执行官在接受媒体采访时表示,他们适度提高了酒的售价,在3%的范围内,但这显然不够,“今年年中或接近年底时,更多的提价不可避免……维持目前的价格是不切实际的。”他们还担心消费者可能会选择罐装啤酒和盒装葡萄酒。
据了解,“酒瓶危机”形成的主要原因,是由于疫情大流行期间,玻璃厂制瓶速度受到抑制,疫情后需求起飞,再加上俄乌冲突后带来能源危机,能源价格飞涨,酒瓶生产成本出现了严重问题。
除玻璃瓶外,成本也有所上涨的还有包装、瓶塞甚至托盘。
“加满我的酒桶的费用几乎翻了一倍,”北罗纳河谷的Château le Devay酒庄酿酒师Jean-Charles Fournet本周对法国报纸《费加罗报》说。"...纸板价格涨了40%,而且这些天来,我找不到更多的托盘,我甚至不得不把我的托盘藏起来,这样它们就不会被偷了。”
油价暴涨,冲击运输成本和供应链
前不久,由于油价暴涨,意大利运输行业难以支撑成本压力,各运输公司联合决定,货运卡车从3月14日开始在全国范围内暂停服务。
同一时间,西班牙卡车货运的中小型运输公司和自雇人士也开始举行无限期“罢工”。罢工导致供应链受阻,使西班牙国内各类产品和原材料的供应受到极大影响,包括葡萄酒生产行业。
不少酒庄表示,受交通罢工影响,今年无法按时向国内及国际客户交付葡萄酒,同时多港口出现拥堵现象。
此外,欧洲其他多个国家和地区的运输也都出现了涨价或供给受阻,并且已经波及到葡萄酒的成本和供应链。
葡萄酒会涨价吗?
整个行业的成本不断上升,对于那些参与其中的人来说,最终问题仍然在于谁来承担增长的成本:生产商、分销商/零售商还是消费者。
“要么我们必须将成本转嫁给消费者,要么就把交货日期搞得太疯狂,或者两者兼有。”位于弗朗萨奇的Château de La Dauphine酒庄总经理Stéphanie Barousse表示。
意大利葡萄酒联盟(UIV)表示,葡萄酒公司将诉诸于涨价无可避免,然而,这将使意大利葡萄酒面临被挤出世界市场的风险。
联盟认为,与分销商合作,尽可能减少最终消费者的负担,同时避免所有的负担落在葡萄酒生产商的肩上,仍然至关重要。